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船舶用抱軸式電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)

軸帶發(fā)電機(jī)

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530kW永磁直驅(qū)軸帶發(fā)電機(jī)

軸帶發(fā)電機(jī)

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<p style="text-indent:37px"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋體;">我司自主研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)水冷船用560kW永磁直驅(qū)軸帶發(fā)電機(jī)</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋體;">，</span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2017</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋體;">年初在國(guó)內(nèi)某海運(yùn)公司一艘</span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">30000</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋體;">多噸集裝箱貨輪上安裝使用，成功地解決了發(fā)電機(jī)安裝及與主軸連接問(wèn)題，</span> <span style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: 宋體;">提出了控制系統(tǒng)改造的最佳方案，實(shí)現(xiàn)了軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和輔助柴油發(fā)電機(jī)組之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)換，平穩(wěn)供電。經(jīng)濟(jì)效益立竿見(jiàn)影。</span></span></p><p><br/></p>
86號(hào)集裝箱貨輪用抱軸式直驅(qū)軸帶發(fā)電機(jī)

軸帶發(fā)電機(jī)

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<p>由我公司自主研發(fā)的750kVA船用抱軸式直驅(qū)軸帶發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)可以完全替代柴油輔機(jī)，獨(dú)立承載船電在正常狀態(tài)時(shí)的用電負(fù)荷，可做到安全可靠，免維護(hù)。實(shí)現(xiàn)了省錢(qián)，省力，船東優(yōu)選產(chǎn)品。</p>
600kW抱軸式直驅(qū)軸帶發(fā)電機(jī)

軸帶發(fā)電機(jī)

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<p>由我公司自主研發(fā)的750kVA船用抱軸式直驅(qū)軸帶發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)可以完全替代柴油輔機(jī)，獨(dú)立承載船電在正常狀態(tài)時(shí)的用電負(fù)荷，可做到安全可靠，免維護(hù)。實(shí)現(xiàn)了省錢(qián)，省力，船東優(yōu)選產(chǎn)品。</p>

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